Socata TB-10 Tobago
er betegnelsen på flyet til Fjordane Flyklubb. Dette flyet var det eg fekk føra som presang til min 60 årsdag. Denne biletreportasjen dokumenterar den eine turen eg hadde. Den gjekk frå Haukåsen til Bringeland og attende.
Vel oppe i lufta ser instrumentbordet slik ut. Me har nådd 5000 fot, stig med 100 fot pr. minutt og farten er i underkant av 100 knop.
Utsikten er allt upåklageleg. Me er over Fimreite og ser utover mot Vangsnes og Balestrand.
Me hadde avtale med tårnet på Haukåsen om å melda oss med høgde fart og kurs ved passering Vangsnes. Då fekk me også melding om att me kom til å passera eit ambulansehelikopter på veg til Aurland.
Så gjekk turen vidare over fjellområda mellom Balestrand, Høyanger og Sunnfjord til innflyginga til Bringeland starta over Viksdalen.
Flyklubben har eige tankeanlegg på Bringeland og me etterfyllte tankane med ca 100 liter flybensin.
Flyklubben sin hangar kollapsa under snøtyngde for nokre å sidan. No er det bygd opp nye bygningar. Halve hangaren er utleigd til Airlift som er nermaste naboen deira.
Dette flyet var det einaste som "overlevde" då hangaren braut saman. Ein veteran frå 1951 som stadig er flygedyktig.
Turen heim gjekk fyrst mot Førde sentrum, deretter langs vegen opp mot Vassenden som me ser her med Jølstravatnet i bakgrunnen.
Her flyg me på sørsida av et lite fjell som ligg på sørsida av Jølstravatnet. Eit flatt område med bondegardar rundt eit lite vatn som ein ikkje veit at finns om ein køyrer vegen.
Turen gjekk vidare inn Kjøsnesfjorden. Her ser me vegen og tunnelopningen til Fjærlandstunellen. Me svinga av og flaug opp ein bratt dal og tok slik kortaste vegen mot Fjærland.
I det me passerar høgste punktet ser me sørlegaste delen av Jostedalsbreen.
Plutseleg opnar Fjærland seg under oss, men me kryssar berre høgt over for kurs mot Anestølen fremst i Sogndasdalen.
Her ser me dalen framom Anestølen nermar seg.
Og plutseleg har me Selseng og hyttene langs Dalavatnet under oss.
Turen ned dalen mot Sogndal gjekk i låg høgde med god utsikt til det meste.
Opp bakkane mot Kaupanger fekk me sjå anlegget til Fredheim Maskin på Valeberg frå uvandt vinkel.
Så var turen over og på veg ned frå flyplassen passerte flyet over hovudet på meg med nye flyglade passasjerar eller amatørflygarar.
