lørdag 28. februar 2009
torsdag 19. februar 2009
Den evige bensinprisdebatten
Bensinprisane, eller skal me sei drivstoffprisane no når så mange av oss har dieselbil, er som alltid eit ynda debattema alle plassar der folk samlast.
Men er vi eigentleg interresert i drivstoffkostnadane våre.
Den aller største innverknaden på desse kostnadane har me sjølvsagt sjølve. Blandt anna gjennom valg av biltype og drivstofftype.
Det dreiar seg då sjølvsagt om drivstofforbruk og type.
Me i vår familie har to bilar, begge med omlag same antal hestekrefter og av same storleik. Den eine er bensin og den andre diesel. Den eine gammal og den andre ny.
Kva kostar det så å bruka desse bilane. Om ein set opp eit reknestykke som gjev eit forholdstal på forbruk og pris på drivstoff, der ein kallar dette drivstoffpris, får ein desse tala:
Dieselbilen sin drivstoffpris set eg til 12,50 noko som vel er vanleg no til dags.
Bensinbilen får då drivstoffpris på 18.10.
Altså hadde drivstiffprisen vore 18,10 pr liter ville desse bilane vore like dyre å køyra.
I følje mange politiske debattar på ymse nivå ein pris så astronomisk høg at ingen får råd til å køyra ein meter.
Så trur du kanskje at dette var to bilar som gjev ekstra høg differanse, men nei då heller omvendt.
Me kan ta eit nytt rekneeksempel som verkeleg gjev stort utslag.
Den eine bilen ein Toyota Jaris Verso. Ein såkalla liten utanpå men stor inni bil, lågstatusbil kanskje men superpraktisk og økonomisk.
Den andre Audi A6 V6. Litt statusbil for den som har god greie på bil.
Om me reknar drivstoffprisen til Yarisen til 12,50 her blir Audi-drivstoffprisen 27,25 eller ein auke i drivstoffprisen på 118 % utan at me eigentleg tenkjer vidarer over det.
Altså må drivstoffprisen opp i kr 27,25 før det blir like dyrt for Yariseigaren å køyra bilen sin som det er for Audieigaren i dag.
Så kan me fortsetta å kvi oss til at bensinen stig med 30 øre eller 2,5 %
Men er vi eigentleg interresert i drivstoffkostnadane våre.
Den aller største innverknaden på desse kostnadane har me sjølvsagt sjølve. Blandt anna gjennom valg av biltype og drivstofftype.
Det dreiar seg då sjølvsagt om drivstofforbruk og type.
Me i vår familie har to bilar, begge med omlag same antal hestekrefter og av same storleik. Den eine er bensin og den andre diesel. Den eine gammal og den andre ny.
Kva kostar det så å bruka desse bilane. Om ein set opp eit reknestykke som gjev eit forholdstal på forbruk og pris på drivstoff, der ein kallar dette drivstoffpris, får ein desse tala:
Dieselbilen sin drivstoffpris set eg til 12,50 noko som vel er vanleg no til dags.
Bensinbilen får då drivstoffpris på 18.10.
Altså hadde drivstiffprisen vore 18,10 pr liter ville desse bilane vore like dyre å køyra.
I følje mange politiske debattar på ymse nivå ein pris så astronomisk høg at ingen får råd til å køyra ein meter.
Så trur du kanskje at dette var to bilar som gjev ekstra høg differanse, men nei då heller omvendt.
Me kan ta eit nytt rekneeksempel som verkeleg gjev stort utslag.
Den eine bilen ein Toyota Jaris Verso. Ein såkalla liten utanpå men stor inni bil, lågstatusbil kanskje men superpraktisk og økonomisk.
Den andre Audi A6 V6. Litt statusbil for den som har god greie på bil.
Om me reknar drivstoffprisen til Yarisen til 12,50 her blir Audi-drivstoffprisen 27,25 eller ein auke i drivstoffprisen på 118 % utan at me eigentleg tenkjer vidarer over det.
Altså må drivstoffprisen opp i kr 27,25 før det blir like dyrt for Yariseigaren å køyra bilen sin som det er for Audieigaren i dag.
Så kan me fortsetta å kvi oss til at bensinen stig med 30 øre eller 2,5 %
onsdag 11. februar 2009
Quiz på Lustrabui att
Det er ikkje ofte det kjem noko nytt på denne bloggen. Det er heilt sikkert ikkje ofte det er folk på besøk her heller.
Men no skal det snart endra seg. Den 7.3. dreg eg , min frue og naboane på ferietur til Gran Canaria. Då vert denne blogginga teken opp att.
Som de ser i grunngjevinga til denne bloggstaden er det nettopp det den er laga til, å halda kontakten og informera familie og bekjente om korleis me har det frå dag til dag på turen.

Medan eg er inne her, 3 døgn før me opnar dørane på Lustrabui for den "store quizkvelden laurdag den 14. Kl 20.00 set me i gang med konkurransen og ca kl 22.15 reknar me at me har kåra eit vinnarlag.
Men no skal det snart endra seg. Den 7.3. dreg eg , min frue og naboane på ferietur til Gran Canaria. Då vert denne blogginga teken opp att.
Som de ser i grunngjevinga til denne bloggstaden er det nettopp det den er laga til, å halda kontakten og informera familie og bekjente om korleis me har det frå dag til dag på turen.

Medan eg er inne her, 3 døgn før me opnar dørane på Lustrabui for den "store quizkvelden laurdag den 14. Kl 20.00 set me i gang med konkurransen og ca kl 22.15 reknar me at me har kåra eit vinnarlag.
lørdag 18. oktober 2008
Quiz - kafe på Lustrabui
Laurdag 15. november er det klart for den 3. quiz-kvelden på Lustrabui.
Heilt frå fyrste kvelden har dette vore ein suksess. Eit av hovudmåla for desse arranementa er å arrangera noko som samlar "allt slags folk", og det har me lukkst med fullt ut.
Arrangementet startar kl 20.00 og kl 19.50 har det vore fullt hus begge gongene til no. Det er tydeleg både av det ein ser og høyrer undervegs og attendemeldingar i etterkant at alle trivest og godt kan tenka seg å komma att ved eit seinare høve.
Sjølve konkurransen varer i to til to og ein halv time, men lokalet er ope til kl 01.00 for dei som tykkjer det er for tideleg å dra heim.
Konkurransen føregår slik:
Heilt frå fyrste kvelden har dette vore ein suksess. Eit av hovudmåla for desse arranementa er å arrangera noko som samlar "allt slags folk", og det har me lukkst med fullt ut.
Arrangementet startar kl 20.00 og kl 19.50 har det vore fullt hus begge gongene til no. Det er tydeleg både av det ein ser og høyrer undervegs og attendemeldingar i etterkant at alle trivest og godt kan tenka seg å komma att ved eit seinare høve.
Sjølve konkurransen varer i to til to og ein halv time, men lokalet er ope til kl 01.00 for dei som tykkjer det er for tideleg å dra heim.
Konkurransen føregår slik:
- Deltakarane samlar seg i i lag rundt kvart sitt bord.
- Det blir 2 omgangar a 15 spørsmål
- Spørsmåla vil dreia seg om musikk, sport, allmennkunnskap og lokalkunnskap.
- Laget med flest rette svar blir kveldens vinnar.
- Premien blir ”ære og berømmelse”.
tirsdag 3. juni 2008
Lustrafjorden eit mål for cruiseturisme.
Så er vitjinga over for det fyrste skipet i den andre sesongen med cruiseskip til Skjolden.Fyrste året må vel reknast som prøveår, ein storskala test av eit nytt potensiellt reisemål.
Når me no tek til med det andre året må me vel rekna tilbodet som akseptert og etterspurd.
Eg gratulerar Skjolden og indre Sogn med dette tilbodet som truleg vil setta Skjolden og Luster på kartet på eit vis me aldrig før har opplevd.
Abonner på:
Innlegg (Atom)
